1 Defektų aptikimas
Vietoje atlikite dažų įsiskverbimo patikrinimą ant atraminio volelio korpuso ir kaklo paviršiaus, kad nustatytumėte, ar paviršiuje nėra įtrūkimų; Atlikite ultragarsinį neardomąjį atraminio ritinėlio vidinės pusės bandymą, kad nustatytumėte, ar viduje nėra įtrūkimų, intarpų ir kitų defektų, taip pat įtrūkimų, intarpų gylį, ir nustatykite, ar juos galima pataisyti suvirinant paviršių ir kiek volo tekinimo apdorojimas.
2 Ritinio paviršiaus tekinimas
Pagal proceso reikalavimus iš vienos pusės nupjaukite ne mažesnį kaip 50 mm sukietėjusį sluoksnį ir apdirbkite jį suvirinimo griovelio forma, užtikrinant projektinį dangos sluoksnio storį. Visapusiškai aptikkite apdoroto volo paviršiaus ir suvirinimo griovelio defektus, kad įsitikintumėte, jog volelyje nėra defektų. Jei vis tiek randamas vietinis defektas, sugedusią dalį nupjaukite apskritimo kryptimi, kol defekto neliks.
3 Ritinio paviršiaus pašildymas
Volelis patenka į specialią kaitinimo krosnį, skirtą išankstiniam pašildymui, kurios pakaitinimo temperatūra yra 400–500 laipsnių; Krosnies temperatūra turi būti valdoma kompiuteriu, o temperatūra turi kilti lėtai (30–40 laipsnių per valandą); Šildymo proceso metu atraminis volas turi suktis lėtai ir nuolat, kad būtų užtikrinta vienoda šildymo temperatūra. Kai volas pasiekia nustatytą pakaitinimo temperatūrą, jis turi būti tam tikrą laiką šiltas, kad veleno šerdies temperatūra pasiektų reikiamą pakaitinimo temperatūrą.
4 Ritininio paviršiaus padengimas
Paviršiaus sluoksnis yra padalintas į tris sluoksnius: pagrindinį sluoksnį, pereinamąjį sluoksnį ir darbinį sluoksnį.
(1) Apatinis sluoksnis: naudokite mažai anglies turinčius lydinio suvirinimo laidus, pasižyminčius geromis suvirinimo savybėmis ir dideliu stiprumu. Jis daugiausia naudojamas, kad jis būtų gerai suderinamas su pagrindu, atsparus įtrūkimams ir didelis stiprumas.
(2) Pereinamasis sluoksnis: dėl žemo pagrindinio sluoksnio kietumo tarp pagrindinio ir darbinio sluoksnio reikia sukrauti 3 kietumo ir stiprumo pereinamųjų sluoksnių sluoksnius, kad jie būtų jungiamoji grandis.
(3) Darbinis sluoksnis: pasirinkite suvirinimo laidus, kuriuose yra mažai anglies ir daug lydinio, kad pagerintumėte darbinio sluoksnio stiprumą ir atsparumą dilimui. Darbinio sluoksnio kietumas yra HSD{1}}. Dėl santykinai didelio Anyang Iron and Steel Group aušinimo vandens šarmingumo pasirinkta darbinio sluoksnio medžiaga taip pat turėtų turėti tam tikrą atsparumo šarmams laipsnį.
Visas dangos dengimo procesas vyksta pakaitinimo krosnyje, kartu išsaugant šilumą ir dengiant paviršių. Tikslas yra ne tik atkurti volo korpuso dydį, bet ir užtikrinti mechanines dangos sluoksnio savybes.
5 Ritinio paviršiaus grūdinimas
Paviršiaus dangos proceso metu atliekami keli grūdinimo procesai pagal grūdinimo proceso reikalavimus, siekiant pašalinti suvirinimo įtempį, išplėsti apdorojimą vandeniliu, pagerinti paviršiaus sluoksnio metalografinę struktūrą ir sureguliuoti paviršiaus sluoksnio kietumą.
6 Ritinio paviršiaus tekinimas
Kai dengiamasis sluoksnis pasiekia reikiamą dydį, jis montuojamas ir išlyginamas, o ritinėlio korpuso dydis yra Φ L801 mm, o vienoje pusėje šlifavimo atstumas yra 0,5 mm.
7 Volo paviršiaus patikra
Atlikite rulono korpuso neardomuosius bandymus (paviršiaus dažymą, ultragarsinį bandymą), išmatuokite ritinio kietumą ir skersmenį.
Charakteristikos:
(1) Didelis gniuždymo stipris ir geras standumas, pakankamas, kad atlaikytų dideles riedėjimo jėgas ir didžiausias apkrovas;
(2) geras tvirtumas, kad būtų išvengta ritinėlio lūžimo, statinės įtrūkimų ir paviršiaus lupimo;
(3) Darbinis ritinėlio korpuso sluoksnis turi gerą atsparumą dilimui ir atsparumą nuovargiui, kad sumažintų ritinėlio suvartojimą;
(4) Volo korpuso darbinis sluoksnis turi vienodą struktūrą ir kietumą, todėl visas ritinėlio paviršius turi vienodą atsparumą dilimui;
(5) Jis turi gerą atsparumą korozijai, kad būtų atsparus korozijai nuo aukštos temperatūros ir tepimo ar aušinimo terpės karšto valcavimo metu.
